Numéro de demande : 325

Lieu de travail : Navires

Taux horaire : 43.748$

Date de clôture de la candidatur: Jusqu'à ce que le poste soit pourvu

Marine Atlantique est actuellement à la recherche d'un capitaine en second pour un travail à bord des navires à partir des ports de Port aux Basques à T.-N. et North Sydney en N.-É. à l'année, et à partir du port d'Argentia à T.-N. au cours de la saison estivale. Ce poste est des emplois permanents, à temps plein, prévus pour un travail sur tout navire de notre flotte et toute liaison selon les besoins opérationnels.

Marine Atlantique s'est engagée à créer un milieu de travail diversifié, équitable et inclusif. La préférence pourrait être accordée aux membres des groupes dignes d'équité suivants : les femmes, les peuples autochtones, les personnes en situation de handicap, les minorités visibles et les membres de la communauté 2SLGBTQIA+. Si vous êtes membre d'un ou de plusieurs de ces groupes, veuillez indiquer dans votre demande à quel(s) groupe(s) vous appartenez.

*Marine Atlantique est prête à offrir aux candidats retenus un incitatif de signature de 5 000 $ en échange d'un retour au service d'un an au poste de capitaine en second. Les candidats qui choisissent de quitter l'entreprise avant la fin de l'année de retour au service doivent lui rembourser le solde de l'incitatif de signature de 5 000,00 $ au prorata.

Sous la responsabilité directe du capitaine, le capitaine en second est le chef du service du pont et il doit s'assurer que toutes les fonctions sont remplies efficacement par l'équipe du service du pont, en assurant des résultats de qualité et la sécurité de tout le personnel du navire et des passagers.

Autres principaux domaines de responsabilité :

• Planifier, diriger et surveiller le chargement et le déchargement du navire ainsi que l'arrimage, la ségrégation et la sécurisation des marchandises dangereuses.
• Réaliser des inspections de maintenance du pont de routine et de prévention; assurer l'entretien des équipements de sauvetage et de lutte contre l'incendie; assurer l'approvisionnement adéquat en eau douce; organiser des quarts sur la passerelle et aviser le commissaire de bord sur les changements d'équipage.
• Garder à jour les dossiers du service du pont et documenter, assister et participer activement aux réunions de sécurité du navire à titre d'agent de la sécurité du navire.
• Assurer le contrôle des incidents et intervention d'urgence.
• Appliquer l'évaluation des risques et l'analyse de la sécurité des tâches.
• Réaliser l'évaluation des risques, l'enquête sur les incidents et la détermination des causes profondes
• Promouvoir une expérience client positive.
• Connaître à fond le manuel de formation du Manuel de formation Solas dans le cadre du Système de gestion de la sécurité (SMS)
• Connaître le Système de gestion de la sécurité (SMS) dans le cadre d'ISM
• Bien connaître tous les aspects des opérations de navire de façon à être en mesure, si nécessaire, d'assumer immédiatement le commandement.
• S'assurer que les travailleurs qui relèvent de lui possèdent la formation appropriée et la compréhension de leurs responsabilités en vertu
de la Partie II du CCT.
• Superviser les opérations reliées à la cargaison et posséder une bonne connaissance des marchandises dangereuses et des risques connexes.
• Connaître parfaitement les Règlements sur les abordages internationaux.
• Connaître parfaitement le tableau de commande de protection contre l'incendie et le tableau de commande d'ouverture de la coque et des portes étanches ainsi que d'autres tableaux de commande.
• Comprendre et tenir à jour le plan de sécurité des navires, tenir des exercices et assurer l'entretien de tous les équipements de sécurité.

Quelles qualifications dois-je posséder pour cette possibilité d'emploi?

Études, certification et expérience

• Certificat de compétence valide de capitaine, à proximité du littoral STCW 2010
• Minimum de cinq (5) années d'expérience en tant qu'officier de pont, dont deux (2) comme capitaine en second d'un grand navire.
• Certificat d'opérateur radio (GMDSS)

Qualifications supplémentaires

• Connaissance et expérience de travail avec des navires certifiés en vertu du Code international de gestion de la sécurité
• Certificat médical maritime exigé par Transport Canada valide
• Démonstration d'un leadership en matière de sécurité

Qualifications constituant des atouts

• Diplômé d'un programme d'une institution maritime reconnue.
• Formation d'appoint de FUM
• Expérience de travail sur de grands traversiers de passagers.
• Gestion de la sécurité des passagers, gestion spécialisée de la sécurité des passagers.
• Connaissance de la réglementation canadienne incluant la Partie II du Code canadien du travail et des règlements de la MOHS

Modèle de période de travail de Marine Atlantique

Un modèle de période de travail mensuelle de 15 jours de travail et de 15 jours de congé, commençant normalement le 1er et le 15 de chaque mois, est prévu pour les postes régulièrement attribués. En tant que nouvel employé, vous serez amené à travailler selon les exigences opérationnelles. Par conséquent, vous devrez peut-être travailler dans les intervalles pendant les deux périodes de travail (c.-à-d. un mois) afin d'obtenir 15 jours de travail. Veuillez prendre note que vous pourriez travailler 15 jours par mois ou plus si cela devait être nécessaire selon les besoins opérationnels.

L'équipe de Marine Atlantique

Nos employés incarnent nos valeurs fondamentales. Ils forment une grande équipe diversifiée axée sur la sécurité qui fait preuve d'intégrité et d'engagement tout en visant toujours l'excellence. Leur compréhension et leur engagement envers nos valeurs font de nos employés une partie inestimable de notre organisation.

Poste critique pour la sécurité

Il s'agit d'un poste essentiel sur le plan de la sécurité et est assujetti aux dispositions de la politique sur les drogues et l'alcool de Marine Atlantique qui comprend, mais sans s'y limiter, les tests de dépistage préalables à l'emploi. Marine Atlantique a une politique de tolérance zéro relativement à l'alcool, au cannabis et aux drogues illicites.

Renseignements supplémentaires

Marine Atlantique est une société d'État fédérale qui fournit un service de traversier essentiel entre Terre-Neuve-et-Labrador et le Canada continental.

Nous nous engageons à respecter les principes de l'équité en matière d'emploi pour tous et nous encourageons fortement les femmes, les Autochtones, les personnes handicapées, les minorités visibles et les membres de la communauté 2SLGBTQIA+ à poser leur candidature. Si vous êtes membre d'un ou de plusieurs de ces groupes, veuillez indiquer à quel(s) groupe(s) vous vous identifiez dans votre lettre de présentation, votre curriculum vitae ou votre demande.
Marine Atlantique invite les postulants qualifiés à poser leur candidature et embauche en fonction du mérite. Nous nous engageons à respecter les principes de l'équité en matière d'emploi pour tous. En raison de l'aspect de ce poste, la préférence sera accordée aux femmes, aux Autochtones, aux personnes handicapées, aux minorités visibles et aux personnes de toute orientation sexuelle ou identité et expression de genre. Si vous êtes membre de l'un de ces groupes, nous vous invitons à vous identifier sur votre candidature, votre lettre de présentation ou votre CV.

Pour recevoir cette offre d'emploi dans une autre version ou pour discuter d'autres façons de remplir la demande en ligne, communiquer en toute confiance avec le service des ressources humaines de Marine Atlantique, à l'adresse suivante : [email protected]

Nous nous engageons à offrir un milieu de travail inclusif et sans barrière, ce qui s'observe déjà dans le processus de recrutement. Si vous avez besoin de mesures d'adaptation au cours d'une étape du processus d'évaluation, communiquer sereinement avec le service des ressources humaines de Marine Atlantique, à l'adresse [email protected]