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Technicien ou technicienne Signalisation et communications

Canadian National Railway - 19 Jobs
Montreal, QC
Posted 2 days ago
Job Details:
Full-time
Entry Level

Job Summary

Le technicien ou la technicienne Signalisation et communications (S et C) installe, entretient, vérifie, remplace et répare le matériel de signalisation ferroviaire et de communication. Le ou la titulaire du poste assure le dépannage afin d'analyser, d'isoler et de résoudre toute défectuosité.

Principales responsabilités

Utiliser des multimètres, oscilloscopes et autres appareils de mesure électroniques numériques et analogiques pour l'installation, l'entretien et le diagnostic des problèmes et des pannes de matériel

Résoudre les problèmes du matériel de Signalisation et communications (S et C) au niveau des cartes

Faciliter la réparation et la remise en service des cartes de circuits et des composants défectueux par les fournisseurs de matériel

Utiliser des ordinateurs pour établir des diagnostics de panne du matériel électronique, enregistrer des logiciels sur disque, télécharger des logiciels, télécharger des journaux des événements et d'autres tâches

Mettre à l'essai, inspecter et effectuer les réparations de matériel nécessaires en

respectant les normes de S et C et celles du secteur

Gérer et consigner les essais et les rapports d'inspection du CN applicables

Fournir un soutien technique et de terrain comme l'exigent les réseaux gérés de données d'entreprise et d'autres territoires d'entretien de S et C

Connaître, appliquer et respecter le Règlement d'exploitation ferroviaire, les règles et lignes de conduite en matière de sécurité ainsi que les exigences et le code de pratique S et C

Connaître les schémas de circuits et les normes S et C

Conditions de travail

Doit être capable de travailler dans un bureau et à l'extérieur, dans diverses

conditions météorologiques

Doit être disponible pour travailler le soir et les fins de semaine, au besoin

Doit être disponible sur appel 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour intervenir en cas

d'incidents critiques.

Doit être disponible fréquemment (de 60 à 70 %), seul/e sans préavis, ce qui inclut

souvent de passer une nuit à l'extérieur de chez soi dans des zones isolées

Doit satisfaire à toutes les exigences d'ordre médical pour travailler en hauteur sur

des échelles et à proximité de matériel lourd en mouvement

Capacité à effectuer un travail physique d'intensité modérée à élevée, y compris de conduire sur de longues distances, de lever, de pousser et de tirer des charges d'au moins 50 lb

Doit être capable de se pencher, de s'abaisser, de se tenir debout, mais aussi de gravir des échelles verticales, des escaliers, des rampes, des passerelles et de descendre de matériel roulant

Doit être capable de marcher sur des surfaces inégales comme des pierres pendant de longues périodes et sur de longues distances, d'atteindre un objet au- dessus du niveau des épaules, être assis, à l'occasion, pendant de longues périodes, être, à l'occasion, dans des échafaudages et être exposer à de la poussière, à de la vapeur et à des gaz

Doit être capable de de respecter des échéanciers serrés, de bien tolérer la pression, et de gérer le stress

Exigences

Expérience du secteur ferroviaire

Expérience de travail à l'extérieur

Diplôme de technicien ou de technologue en communication ou en électronique

d'une institution technique reconnue

Doit avoir permis de conduire en règle

Usage du raisonnement critique

Capacité à communiquer de façon convaincante

Capacité à résoudre les problèmes pour créer de la valeur

Capacité à déterminer les risques potentiels pour la sécurité

Respect des principes en matière d'environnement, de société et de gouvernance

(ESG) dans toutes les activités

Collaboration avec les autres et partage d'information

Capacité à montrer de l'agilité et à stimuler le changement

Maîtriser l'anglais à l'oral et à l'écrit

Avoir la capacité de suivre les instructions données et la réglementation

Être en mesure de subir un examen médical préalable à l'emploi qui comprend une évaluation physique, de la vue, de l'ouïe ainsi qu'un contrôle des habitudes de consommation d'alcool et de drogues

Devoir réussir une vérification des antécédents criminels, une vérification des références et une vérification du dossier de conduite et du dossier scolaire

Tout attribut ou compétence dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Formation

Le titulaire devra suivre et réussir (80 % ou plus) les quatre niveaux du programme de formation en apprentissage (PFA).

Ce poste est syndiqué. Par conséquent, le salaire et les avantages sociaux sont régis par la convention collective en vigueur.

Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable de l'Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études révèlent que souvent, les candidats des groupes sous représentés ne posent pas leur candidature à moins de croire qu'ils correspondent tout à fait à l'offre d'emploi. Même si vous ne vous reconnaissez pas dans toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature. Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (notamment d'autres formats de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres mesures d'accommodement), veuillez communiquer avec notre équipe à .

À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi toutes les personnes candidates qualifiées sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables. Nous remercions tous les candidats et toutes les candidates de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu'avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.

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